Publikováno

Budějovice zažívají dopravní peklo. Dopravní podnik se omluvil a oslovil ty, kteří mohou nechat auto doma

Těžkou zkouškou nervů si v posledních dnech prochází lidé, kteří se přesouvají po Českých Budějovicích autem či městskou hromadnou dopravou. V ulicích se tvoří kolony a lidé na autobusy čekají desítky minut. Dopravní podnik se včera omluvil za komplikace a vyzval ty, kteří mohou nechat auto doma, aby to zvážili.

Kolony se v posledních dnech tvoří mimo jiné v okolí opravované Strakonické ulice či na Pražské a Husově třídě. V ulicích pak policisté řešili i některé dopravní nehody, cožpřispělo k dopravnímu kolapsu. Zatímco řidiči stojí v kolonách, lidé vyhlíží linky autobusů na zastávkách. Dopravní podnik města České Budějovice (DPMCB) na situaci včera reagoval tiskovým prohlášením.

Vedení podniku se omluvilo za problémy s pravidelností spojů. „Situaci v posledních dnech zásadně zhoršilo zejména omezení dopravy na Strakonické ulici, jejíž rekonstrukci realizuje Ředitelství silnic a dálnic ČR (ŘSD). Provoz se z této významné dopravní tepny výrazně přesouvá na jiné komunikace, které řidiči využívají jako objízdné trasy. I na těch se tak kvůli většímu vytížení a případným kolizím mohou tvořit kolony,“ uvedla mluvčí DPMCB Barbora Smudková.

Práce potrvají dva měsíce

Na linkách tento týden vzniká řada zpoždění, lidé na některé spoje čekají i desítky minut. „Bohužel to, kde ke kolapsu dopravy dojde, není možné jednoduše predikovat, řidiči individuální dopravy zkouší při objíždění uzavírek vždy různé cesty. Naši řidiči ale nemohou na linkách s trasou experimentovat a zkratky hledat. Situací pak samozřejmě trpí i cestující MHD, což nás velmi mrzí. Za nemožnost dopravit je včas tam, kam potřebují, se jim proto velmi omlouvám,“ vzkázal ředitel DPMCB Slavoj Dolejš.

Strakonická se opravuje od 22. dubna a akce potrvá dva měsíce. V pondělí 2. května začala další fáze v úseku od křižovatky Strakonická x Plzeňská směrem k sídlišti Vltava, která podle ŘSD skončí 14. května. „Bude probíhat frézování vozovky, lokální opravy obrubníků, výměna stávajících silničních svodidel a pokládka podkladní a ložní asfaltové vrstvy,“ zmínil Adam Koloušek z Týmu komunikace ŘSD v tiskovém prohlášení.

Dopravní podnik poprosil cestující, aby čerpali informace z webu či Facebooku. Polohy autobusů je možné sledovat na stránkách dopravanajihu.cz. Vedení podniku zároveň oslovilo ty, kteří mohou nechat auto doma, aby to pro nadcházející dny zvážili a ulevili dopravní sitauci. „V kolonách sice stojí s osobními automobily i naše vozy, v nejkritičtějších úsecích ale mají řidiči MHD k dispozici preferenční pruhy, díky kterým mohou alespoň na chvíli koloně uniknout,“ dodal Dolejš.

Na situaci dnes v tiskové zprávě reagovalo také město České Budějovice. „Na přijatá dopravní omezení způsobující komplikace v provozu nemělo město České Budějovice prakticky žádný vliv. Přesto se snažilo zmírnit dopravní přetížení a upravilo harmonogramy oprav svých komunikací tak, aby se minimalizoval souběh oprav s jinými hlavními ulicemi ve městě,“ sdělil Petr Ferebauer z odboru kanceláře primátora.

Zdroj a celý text: budejcka.drbna.cz

Publikováno

Před téměř 80 lety zničili nacisté synagogu v Českých Budějovicích. Jak zemřel muž, který demolici nařídil?

Nejasné okolnosti doprovází smrt Friedricha Davida. Bývalý českobudějovický vládní komisař, který nařídil zničení synagogy, zemřel na den přesně před 77 lety. Není jasné, zda byl zavražděn, nebo si vzal život sám. Od demolice synagogy letos uplyne 80 let.

Friedrich David se narodil v roce 1900 v Českých Budějovicích. Podle Encyklopedie Českých Budějovice vedl ve 30. letech tiskárnu Moldavia, což byl podnik, který vydával německy psané knihy a noviny. V roce 1937 byl zvolen za Sudetendeutsche Partei do zastupitelstva města a stal se také členem městské rady.

Jeho postup následně pokračoval a už v roce 1939 stál v čele radnice jako vládní komisař. O pár měsíců později se rozpustilo městské zastupitelstvo a Friedrich David vládl pouze s úřednickým aparátem.

Podle syna sebevraždu nespáchal 

Informace o jeho životě a kariéře shromažďuje web Kohoutí kříž, kde je možné najít fotografie či dobové články. Nabízí také text z Jihočeské jednoty z roku 1944. „Oficiální předání úřednické správy obce do rukou starosty Freidricha Davida bylo uskutečněno ve čtvrtek 31. srpna v malém sále budějovické radnice za účasti pana Oberlandrata – inspektora německého státního ministra a pana Kreisleitera, zástupců strany, států, branné moci, úřadů, veřejných ústavů a tisku,“ píše se v textu.

Budějovice tehdy byly jedním z prvních měst, kde byla zavedena úřednická správa obcí, zmiňuje článek. „Starosta Friedrich David zdůraznil pak ve svém projevu, že je mu toto jmenování ctí, tím spíše, že je znovu postaven v čelo města Budějovice, své rodné obce. Připomněl dále, že Budějovice byly ještě v prvních desetiletých našeho století důležitým městem jak v životě hospodářském, tak i jinak,“ uzavírá autor článek v Jihočeské jednotě.

Friedrich David stál v čele radnice několik let. Právě on pak nechal v roce 1942 zničit českobudějovickou synagogu. Ta se nacházela v místech naproti dnešnímu hokejovému stadionu u řeky Vltavy a vznikla v druhé polovině 19. století. K demolici došlo v červnu roku 1942. Ve stejném roce byl z Českých Budějovic vypraven transport do koncentračních táborů. Ještě před začátkem války žilo ve městě zhruba 1 200 Židů, domů se ale po válce vrátilo zřejmě jen bezmála 30 lidí z 900 odvlečených, uvedl v roce 2020 Český rozhlas České Budějovice.

Friedrich David zemřel v roce 1945 za nejasných okolností. Dodnes není zcela jasné, zda skutečně spáchal sebevraždu. Druhá teorie totiž mluví o vraždě. List Hlas lidu v červnu roku 1945 napsal následující: „Německý starosta města vyjel autem z radnice (podle téže čerstvé zprávy už na ní vlála opět poprvé po šesti letech československá vlajka), jel kolem sadů a blízko budovy okresní nemocenské pojišťovny vystoupil z vozu, smrtelně se postřelil a později zemřel. Odsoudil se sám k smrti.“

Zdroj a celý text: budejcka.drbna.cz